Peu avant l'éclat de la guerre, trois contre-torpilleurs polonais (Błyskawica, Burza et Grom) partirent pour la Grande Bretagne, rejoints plus tard par les sous-marins Orzeł et Wilk qui échapperent aux Allemands. La Marine de guerre polonaise était développée depuis 1940, prenant en crédit-bail des navires de la Royal Navy ; en 1945, elle comptait plus de 4 mille soldats sur 15 bâtiments (1 croiseur, 6 destroyers, 3 sous-marins et 5 chasseurs) d'un déplacement total de plus de 18 mille tonneaux. Somme toute, pendant la guerre, elle se composait de 26 bâtiments (2 croiseurs, 9 destroyers, 5 sous-marins et 11 chasseurs). Les navires polonais prirent part, d'abord aux côtés de la marine britannique, plus tard aussi américaine, a des dizaines d'opérations : entre autres, en mai 1940 dans la région de Narvik et a l'évacuation des troupes britanniques de Dunkerque, en 1944 a la descende en Normandie, a la protection de convois pour Mourmansk et Malte, mais surtout a la bataille de l'Atlantique de 1940 a 1944, y compris a la célebre " chasse au Bismarck ", le plus grand croiseur de la Krigsmarine (mai 1941). Au total, ils prirent part a 665 batailles et escorterent 787 convois, coulerent 12 nefs de l'ennemi (dont 5 sous-marins) et 41 bâteaux et en endommagerent 24 (dont 8 sous-marins). De plus, le transport maritime des forces alliées était renforcé par 36 bâteaux de commerce qui se trouvaient en 1939 en dehors des frontieres polonaises, d'un déplacement total de quelques 117 mille tonneaux.